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Bulletin de veille numéro 28
du 16-02-2021 au 19-03-2021

Systèmes de Transports automatisés coopératifs partagés- SACP

Veille "Véhicule Automatisé"

Actualités des industriels
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Actualités des institutionnels
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Véhicules électriques
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Transports publics autonomes
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Train autonome et ferroviaire
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SNCF procède à l’acquisition de nouveaux capteurs connectés afin de surveiller le bon état de fonctionnement de ses trains, qu’il s’agisse des TGV, du fret, des Intercité et des TER.

Acquisition de 12 500 capteurs connectés

La direction du matériel de SNCF Voyageurs a signé un contrat cadre de 5 ans, sur la période 2020 à 2025, avec la société nantaise Stimio pour la livraison d’un minimum de 12 500 capteurs qui viendront compléter les 8 000 capteurs déjà fournis. Depuis 2017, SNCF recourt à l’internet industriel afin d’améliorer la qualité de service délivrée à ses clients. L’IoT (Internet of Things) doit également aider à améliorer la disponibilité du matériel roulant et générer des gains de productivité. La promesse de la technologie est de réduire les coûts de maintenance de 10% à 30%, ce qui équivaut à plusieurs millions d’euros......
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Big data
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Infrastructure
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Technologies
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Laurence Bodelot, enseignante chercheuse à l’École polytechnique, chercheuse en mécanique du solide
Bérengère Lebental, ingénieure en cheffe des ponts et des forêts, chercheuse en nanoélectronique et enseignante à polytechnique.
Mesurer une température, des déformations ou un degré d’humidité, c’est utiliser des capteurs constitués de matériaux qui réagissent à ces phénomènes tels que les changements de température, de forme ou d’humidité présentent leurs travaux de recherche.
Au XXème siècle, on a cherché à diminuer de plus en plus la taille de ces capteurs. Cette course à la miniaturisation nécessite l’utilisation de matériaux de plus en plus complexes, notamment des matériaux dits intelligents ou encore plus récemment, des nanomatériaux. Le résultat, c’est une grande variété de micro et nano-capteurs qui sont ensuite installés dans un large panel d'objets de nos vies.
 
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Accidentologie - Risques
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Législation
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Equipements de recherche
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Sociologie
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Brevets
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Publications
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01/01/1970 - sae.org
Autonomous vehicles (AVs) utilize multiple devices, like high-resolution cameras and radar sensors, to interpret the driving environment and achieve full autonomy. One of these instruments—the light detection and ranging (LiDAR) sensor—utilizes pulsed infrared (IR) light, typically at wavelengths of 905 nm or 1,550 nm, to calculate object distance and position. Exterior automotive paint covers an area larger than any other exterior material. Therefore, understanding how LiDAR wavelengths interact with vehicle coatings is extremely important for the safety of future automated driving technologies. Sensing technologies and materials are two different industries that have not directly interacted in the perception and system sense. With the new applications in the AV industry, multidisciplinary approaches need to be taken to ensure reliability and safety in the future.
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Veille réalisée par la Cellule de veille et Intelligence Economique du département
Cosys de l'Université Gustave Eiffel
à l'aide de la solution mytwip de COEXEL

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